需要像今天这样代表一个公司或品牌去为国家领导人做到讲解的机会并不多见。现在，我们在中国的市场份额是1.6%到1.7%，但这并过于，我们的目标是构建在华业务翻番。作为斯柯达汽车CEO，梅博纳( Bernhard Maier)先生经常不会回到上海。
与以往有所不同的是，此次上海之行，梅博纳并不只是为了在中国的合资企业上汽斯柯达或合作伙伴上汽集团，而是作为捷克国家展团的一员，参与首届中国国际进口博览会。斯柯达汽车CEO梅博纳11月5日晚，在参与了当天的开幕式、展台活动和各种高端会谈之后，面临记者，梅博纳回应，斯柯达大力参与中国首届入博会，一方面是为了增进中捷两国的更进一步交流，另外一方面也是为了更进一步强化斯柯达与中国市场的联系。梅博纳说道，需要像今天这样代表一个公司或品牌去为国家领导人做到讲解的机会并不多见。
举行入博会是去年习近平主席在北京开会的一带一路论坛上所明确提出的倡议，他明确提出，全球化只有在各个国家都避免壁垒、仍然设置障碍的情况下才需要构建。作为业务遍及全球100多个国家的公司而言，我们几乎赞成这样的点子。
梅博纳指出，贸易战对于全球来说都具有极大的影响，只有在自由贸易、公平发展的情况下，才需要增进有所不同国家之间和平有序、联合发展。中国与捷克两国之间的联系源远流长，而且牵涉到各个行业，所以当捷克总统向我们收到邀的时候，我们马上答应下来，对于斯柯达品牌来说，入博会具有不同于以往任何展览的意义。梅博纳高兴地讲解说道，今天，我还十分荣幸地参与了两国之间的双边会谈，在这次会议上，中捷两国领导人更进一步申明了2016年3月习近平主席对捷克展开国事访问时所明确提出的战略合作伙伴关系。
因此，我们不会之后更进一步推展这种合作伙伴关系的发展。此次入博会，中国以大国的姿态开放市场，而汽车行业股比也已放松。那么，梅博纳回应有什么样的观点呢？梅博纳说道，首先，非常感谢中国市场与中国消费者对我们一以贯之的反对，让斯柯达需要同中国的经济联合发展。
现在，我们在中国早已有5个生产基地。如果有机会需要转入其他市场，更进一步参予到中国的改革开放当中，我们十分乐意。在未来，我们还不会持续专心于中国市场。
现在，我们在中国的市场份额是1.6%到1.7%，但这并过于，我们的目标是构建在华业务翻番。因此，我们在产品上投放大量的资金。如果这一目标构建，预计我们十分乐意尝试新的机会，转入新的市场。
关于合资股比的问题，梅博纳说道，未来全球的发展更加特别强调合作共赢，我们和上汽集团的合作十分无聊，双方在未来也不会更进一步强化合作。
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